歷史

港府轄下的皇家香港輔助空軍開始擴充人員編制，為籌備在90年代初，接替英國皇家空軍的職責，為英國向中國移交香港主權做好準備。

皇家香港輔助空軍在1993年3月31日解散，翌日政府飛行服務隊於1993年4月1日正式成立，全體人員、16架飛機、及其位於啓德機場場的設施全部過渡到的新成立的部隊。

1997年2月20日，政府飛行服務隊定翼飛機Beech Super King Air (B-HZM)成為首架降落赤鱲角機場的飛機。

政府飛行服務隊總部遷往位於赤鱲角的香港國際機場。

2000年8月，政府飛行服務隊與香港急症醫學學院合辦「空中醫療計劃」，培訓醫務人員成為空中醫療主任（飛行醫生）及空中醫療護士（飛行護士）為傷者在現場和在送院途中，提供緊急治療。

引進兩架龐巴迪挑戰者605成為現役定翼機隊。

引進七架空中巴士175直升機成為現役主力救援直升機。

啟德分部落成，將為市民提供更快捷的緊急服務。

飛行模擬訓練中心（FSTC）投入使用，為飛行員提供更全面的模擬訓練，以提升其在執行任務時的應變能力。